
极地研究 ›› 2026, Vol. 38 ›› Issue (1): 151-162.DOI: 10.13679/j.jdyj.20240025
所属学科:极地政策研究
单琰焱1,2, 陈敬根3, 付姗姗4, 朱兵2
SHAN Yanyan1,2, CHEN Jinggen3, FU Shanshan4, ZHU Bing2
摘要:
作为“船旗国监督”的有效补充, “港口国监督”(PSC)对降低和消除不符合标准、不适航和高风险船舶发挥了重要作用。南极门户国家在人员和物资进出南极方面发挥着关键作用, 在南大洋执行PSC的南极门户国家主要为澳大利亚和新西兰等, 这些门户国家分属于不同的PSC区域组织。基于我国自1984年开展南极考察以来收到的两次南极门户国家PSC检查通知及过程, 以及南极门户国家未来或将加大PSC力度的趋势等, 本文系统梳理了南极门户国家PSC制度的执行情况, 分析了PSC制度在南大洋水域的发展趋势, 探讨了南极门户国家PSC制度对我国南极考察船的潜在影响, 并提出未来我国考察船在南大洋应对PSC的相应策略。