极地研究 ›› 2019, Vol. 31 ›› Issue (4): 456-463.DOI: 10.13679/j.jdyj.20180073
刘奥博1 程晓2,3,4
摘要: 南极人类活动包括科学考察、渔业捕捞、旅游和探险等。随着活动强度的提升, 脆弱的南极生态环境面临挑战。船舶作为主要载体和交通工具, 其轨迹和密集度直接反映了南极地区人类活动的范围和强度。本研究利用AIS卫星获取的船舶轨迹数据, 对2015年6月—2016年5月南极半岛地区的人类活动进行分析。研究发现, 活跃在南极半岛地区的船只约有426艘, 其主要类型为货轮、渔船和客轮, 船只长度主要分布在50—100 m。船舶活动的季节差异显著, 南极旅游和科考集中在11月至次年3月, 而渔船全年均保持较高的活动水平。根据船舶轨迹的区域热度分析表明, 南极半岛地区最热门的旅游景点是利马尔水道, 而科考站船舶活跃度最高的国家为阿根廷, 其次为智利, 中国排在第7位。